假的，上海九龙柱传说是都市传说。桩子最终打入，靠的是科学的现代化建设技术，而非风水玄学。（全国劳模、造桥专家张耿耿）。上世纪九十年代中，上海高架道路建设紧锣密鼓。继内环线建成并通车后，贯穿市区的成都路高架（南北高架）和延安路高架先后上马，形成贯穿上海市东西南北中的“申”字格局。扩展资料：民间说法：申城的高架立柱中，有一条“九龙柱”赫赫有名，说的就是延安路高架和南北高架交叉处的那根立柱。和其他柱子不同的是，这根立柱特别粗壮，柱子通身包裹不锈钢和铜制的龙纹雕塑，金灿灿，特别耀眼。每次驾车经过此处时，总有人向我提起它的“神秘传说”。大意是，当年建高架时，这里的桩打不下去，说下面是“龙脉”；后来只能请高僧前来“驱龙”，才得以成功。柱子包上龙饰，正是为了“压阵”。末了，还加上一句“不可全信，也不可不信”。据说当初在建高架的时候,那根柱子垂直地面需要打桩,可怎么也打不下去，建筑工程市尝试了很多科学方法，都无济于事。这时，有人请了玉佛寺的真禅法师来看风水，法师来到现场，观看了地形，后一言不发，径直离去。众人不解，请教法师，法师长叹：“此事泄露天机，恐我命不长矣。”但为了造福万民，法师只能道破这百年天机：“现在你们的脚下是我中华龙脉所在，黄浦江正处长江龙灵之尾！你们在这里打铁桩无异于太岁头上动土！若要将铁桩打下，必用龙柱替代龙灵。你们七日之内将那铁柱雕刻上九龙盘绕。今夜始我念经七日请龙灵易位。不过，动神位轻则折阳寿三十年重则暴毙，看来我这老命七日后就归天了。”七日后，一切就绪，打桩机果然轻易就将雕龙铁柱打入江底岩层，在打入岩层的同时，据说还流出了红色的岩浆。玉佛寺住持于第七日夜圆寂，离63岁的生日正差几天。此事轰动中央，上海人几乎都有耳闻，玉佛寺也受到市委市政府倍加的礼待。还有一种说法是：当初在这个地方打桩，一连打断了好几根桩子。因为是上海市重点工程，而且连接闹市，所以不得不尽快攻克难题，但是每试一次就会打断一根桩子，可是上海的地质不可能这样，简直就象打在金属上一样。有关部门的高层开了好几次紧急会议，想了很多办法，但是所有的办法都被事实否定了。就在大家一筹莫展的时候，有人提出让某寺的高僧来看看。这件事由市府出面马上请来了某寺的方丈，他看了后摇摇头和负责人说：“地底下有一条黑龙，你们打桩的位置正好是黑龙的爪子，它在此地休息，少说要100年后才会离开。我也没办法，还是放弃吧！”此事就此告一段落。几个星期后，由某市领导亲自出面恳请方丈想想办法，因为这种工程拖几个月都不行何况要100年！几经周折后，方丈说出了一个办法：用一根金属的圆柱上面雕刻9条金色的龙，在某天某时自然可以打下！按照方丈的办法，柱子非常顺利的打了下去，在场的所有人员都惊呆了，因为和以前完全不同。几天后，传来了方丈圆寂的消息，大概是泄露天机吧。方丈以大事为重的精神也令大家非常感动。现在如果您来到上海，不妨去看看那根龙柱，就知道了。还有请牢记：神怪可以不信，但不可不敬。切记，切记！这个传言已经在江湖了很久了，都说当时上海在建高架的时候已经全部建好。这个南北东西高架的交汇点，这个柱子最后的最后起到春节气候的作用。怎么打都打不下去，后来经过科研攻关又稍微下去了几米，但是仍未达到标准，无论如何无解最后当时的市长亲自出马，到上海某寺庙请了高僧。某日。下面的线会出门。在那天的那个时候开的。果然一击命中。高僧说破了天机，不久之后就圆寂了。上海的九龙柱当年什么都没有挖出来，只是在建设高架路的时候，地桩打不下去，后来请法师做法事才能够打进桩。上世纪九十年代中，上海高架道路建设紧锣密鼓。继内环线建成并通车后，贯穿市区的成都路高架(南北高架)和延安路高架先后上马，形成贯穿上海市东西南北中的申字格局。没料到，当工程进行到关键的东西南北高架路交会点时，作为支撑主柱的基础地桩怎么也打不下去。后来就请了上海的一位法师。法师做完法事，桩就打进了，据说因为道破天机，法师回到寺庙，不多日无疾而圆寂。柱子上随后围上了白钢并装上了龙形纹饰，作为对佑助打桩成功的神明的祈敬。九龙柱，位于涡阳县城老子文化广场内。九根直冲云霄的龙形汉白玉图腾柱，象征着老子降生时，九龙吐水，以浴圣姿。1、上海延安路高架龙柱，在上世纪九十年代中，上海高架道路建设紧锣密鼓。2、继内环线建成并通车后，贯穿市区的成都路高架（南北高架）和延安路高架先后上马，形成贯穿上海市东西南北中的“申”字格局。呵呵，不知是传说还是真事，大家共享——九十年代中，上海高架路建设是申城重振雄风，跻身世界一流都市前曲，继内环线建成并通车以后，贯穿市区的成都路高架和延安路高架先后上马，形成贯穿上海市东西南北中的“田”字格局，从而彻底改变市区交通拥挤堵塞，从而完成上海高架最终的上出天、下出地“申”字形的大格局。工程之初由上海市各级领导重视，上海市民的支持，工程技?X队伍的拼搏，使得工程进展神速。沿途街景，一天一个样，半个月找不到旧街里弄。没料到，当工程进行到关键的东西高架路与南北高架路交叉联接的接口时，作为高架路主柱的基础地桩怎么也打不下去。工程受阻，偏偏受阻在东西南北交汇点上，受阻在上海最高的高架主柱之下！翻阅上海地质资料，上海属长江三角洲冲积平原，并无过分复杂的地层状况。参与工程的市政设计院、上海城建设计院设计，上海市政和隧道等工程公司立即调集技?X力量攻关，一而再，再而三，地桩就是打不下。谁能想到偏偏在这个关键的接口上打不下地桩，竖不成主柱。工程暂时停顿，奋战在工程第一线的工人们食不甘，寝不安。不知怎的，一种说法在私下里悄悄传开：会不会是风水龙脉方面的问题？要不要请位风水先生或道士法师来看看呢？这种说法出现，立即受到工程技?X专家的反弹，这简直是对技?X专家的嘲弄！各路精英，汇集到这一接口上啃硬骨头。领导亲自坐镇，人心齐，泰山移！必须要将主柱的地桩打下去，保证整个工期不被延误。技?X精英汇集，高招、绝招过招，各显神通之后，打不进的地桩依然打不进！就是勉强打进一部分，却远远不符合设计的标准和工程的要求。这一下问题变得严重起来了，精兵强将已经一一上场较量，却还是没有找到问题的症结。如果这个接口的主柱浇筑不起来，南北、东西高架路就无法联接，整个工程也不可能的按期竣。于是，先前的求神拜佛的说法又悄悄地传播在工地。眼前时间不等人，有招好过无招，何况从玄学方面一试，即使不成也没有什么大的伤害。主管领导思想也终于出现了松动，经过一番暗访，请来了上海某寺庙的一位高僧大德。高僧大和尚来到东西高架路与南北高架路交叉联接工地细细察看后，闭目合掌，久久不语。众人问可有办法？大和尚沉思良久，然后开口说，已找到问题的症结所在。解决的办法也是有的，但要行一番法事，请动神明灵物让出打桩的之地。大和尚说完，慨然长叹，言明他道破天机，恐怕自身在世来日已无多。许身报德，愿为上海信众造福，也为久居的上海建设尽一份心力。大和尚默然择定吉日，众人循其嘱咐，一切准备停当。法师焚香祷念，一一行事，事毕叮嘱某时某刻后即可打桩，然后一去不返。工程技?X人员虽然一头雾水，却也动心聚念，遵嘱照办。谁知如此这般之后，地桩竟然顺利打了下去，不偏不倚，完全符合设计标准，南北、东西高架严丝合缝。大和尚回到寺庙，不多日无疾而圆寂。大和尚作法的布置，只传数个领导和工程负责人，并再三吩咐秘而不宣，所以外人无从获知详情，唯一能看到的痕迹，就是在接口处地桩上浇筑的巨大圆型支柱周身围上了白钢并装上了龙型纹饰，作为对佑助打桩成功的神明灵物的祈敬。这个故事在上海流传很久，曾有该工程某技?X负责人在报上辟谣说，全无此事，龙型的纹饰纯为市容美观而装置的。但谁也不领会这位工程技?X负责人说明，原因若纯粹是为了美化市容，上海高架路有不下成百上千个支柱，无一例外都显露着水泥混凝土的本色，唯有南北和东西高架路相接处下一柱妆以龙纹，并且银底金纹的龙纹。都是收费的我找过一次,一天一次一次一百块钱明白的,天下没有免费的午餐嘛。